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  “三、二、一，关闭！”12月14日24时，随着天棚信号灯的熄灭，运营了17年的原武东收费站落下帷幕，与此同时，向东迁移8.1公里的新武东收费站正式开通投用。

  武汉“东大门”提档升级

  湖北必威·BETWAY官方网站武黄高速新武东收费站，设“8进9出”共17个车道，比原站“6进9出”多出2个车道；天棚采用“水立方”膜结构，夜间五光十色、缤纷夺目；站前新增百余米长的可移动隔离带，构建了“潮汐车道”，能够根据车流量变化适时调整进口和出口车道数量，提高道口通行效率。新站开通后，将沿用原有收费模式，并入全国高速公路路网管理，代收其他路段的车辆通行费。原武东收费站和豹澥收费站目前已停止收费，其中，豹澥收费站进出通道及所处的道路，近期暂时可以继续通行。

  “二改二迁”为发展

  32年来，武东收费站作为进出湖北省省会武汉市的“东大门”，始终致力于服务武汉经济社会发展，先后“二改二迁”二次改造升级，二次东迁。

  1991年，有着“楚天第一路”美誉的武黄高速通车，其中武东收费站作为湖北省最早的一条高速公路主线收费站，在现光谷大道三环线交汇处建成，设有“2进4出”6条车道。天棚采用混泥土框架结构，红色瓷砖饰面，庄丽耸立在黄龙山脚下。

  1998年，武东收费站对收费广场进行扩宽，将收费岛加长，扩大天棚挡雨面，更换铝塑板装饰，引领收费站建设标杆。

  2006年，为推进武汉东湖高新技术开发区的经济发展，武东收费站从现光谷大道三环线交汇处东迁6公里至高新三路奥风路交汇处。收费天棚采用全钢结构，轻型建筑材料，美观大气。设有“6进9出”共15条车道，在车流高峰时段实行阶梯复式发卡的收费模式，提升了收费站口的通行能力。收费站还运用了智慧岗亭、电子情报板、应急广播和潮汐车道等功能技术，是一座设施齐全、功能完善的智能化收费站。

  2018年，为缓解武汉光谷交通压力，光谷有轨电车T2线建成运营，T2平行武东收费站，为给T2腾挪空间，武东收费站在原址上整体南移，此后有轨电车与高速实现了并驾齐驱。

  2023年底，为加快推进以湖北东湖科学城为核心的光谷科创大走廊、武汉新城中通道的建设，实现东湖开发区南北联动，完善区域路网结构，服务武汉新城社会经济发展，武东收费站第二次东迁8公里至关豹高速与外环绕城高速交汇处。

  武东收费站自开通运营32年期间，多次荣获省部级荣誉：“全国交通建设系统工人先锋号”“全国交通运输行业文明示范窗口”“全国交通系统安全优秀班组”“湖北五一巾帼奖”等。数十年如一日的真情服务，用心擦亮了“真情武黄 路畅人和”的品牌文化，不断展现着湖北必威·BETWAY官方网站集团“拼力拼智，担当善为”的精神风采。

  旧貌换新颜 再启新征程

  新武东收费站的开通，对于加快实施高新三路改造提升，加速完善武汉新城与鄂黄黄快速道路布局，助推武鄂黄黄一体化发展等方面具有重要意义。下一步，武黄运营公司将在集团公司的带领下，继续以“美好出行、品质楚道”为目标，全力以赴做好新武东收费站的保安全保畅通工作，做优做实各项文明服务工作，努力营造“畅安智绿美”的高速公路环境，优化畅通惠民之路，不断满足人民群众“美好出行”需求，为集团公司实现高质量发展创效赋能。